H型鋼的產(chǎn)品其實(shí)不算很復雜，因為市面上常見(jiàn)的H型鋼都是做鋼結構用的。不過(guò)也有部分應用領(lǐng)域也比較特殊，比如海上石油平臺、鉆井架、高寒地區鋼結構、軌道交通等。

       常規鋼結構用H型鋼，國內牌號一般是Q235和Q345的B、C、D等級，北方寒冷地區會(huì )用到E等級，但極其少。日本牌號最常見(jiàn)的是SS400、SM490A/B、SN490A/B。歐標常見(jiàn)為S235、S355的JR、J0、J2等級。

       我們以幾張表來(lái)展示一下國內外常見(jiàn)H型鋼的牌號以及某鋼廠(chǎng)能生產(chǎn)的規格：

       以上幾個(gè)表格歸納了H型鋼的常見(jiàn)牌號，H型鋼廣泛應用于廠(chǎng)房建設、高層建筑、橋梁建設和其他各種鋼結構，使用H型鋼的工程中比較有名的如下圖：

       除了建筑鋼結構外，海上石油平臺也會(huì )大量使用H型鋼，國內常見(jiàn)牌號為日標的SM490YB，以大規格H型鋼為主，這種鋼材小規格好生產(chǎn)，但是大規格廢品率極高，性能也很難控制，冶煉過(guò)程要求較高、需要添加大量的微合金，軋制也要特殊控制，所以?xún)r(jià)格不菲。

       陸地鉆井架常用國標Q345E，或者歐標S355NL，這種設備常用于俄羅斯等靠北極的石油生產(chǎn)國家，當然也還有南北極考察站、或北歐室外鋼結構建筑也會(huì )用到。因為天氣寒冷，所以很多用耐-40攝氏度低溫的牌號。-40攝氏度低溫沖擊H型鋼在國內具備生產(chǎn)能力的很少，馬鋼、萊鋼是主要廠(chǎng)家。同樣這些牌號的H型鋼也常用于我國極寒地區的鋼結構建設。

       軌道交通用的H型鋼其實(shí)不算很高端，多數是鐵路線(xiàn)桿，也就是照搬歐洲高鐵設計轉換過(guò)來(lái)的，牌號和規格都是歐標的，比如牌號為S235JR、S355JR，規格為IPB系列的部分規格。

       H型鋼的用途很廣，可以說(shuō)什么行業(yè)都可能用到，但不變的是，它是做結構用的。

                 

摘自《焊接之家》